Поликарбонат, полипропилен, ABS и ткань: из чего делают чемоданы
Чем материалы отличаются на практике — по весу, ударам, морозу и царапинам. И почему самый дорогой пластик не всегда лучший выбор.
Описания в карточках обычно ограничиваются словом «пластик». На деле пластик бывает трёх разных, и ведут они себя в поездке совершенно по-разному.
Поликарбонат
Самый распространённый материал у средних и дорогих моделей. Главное свойство — упругость: при ударе корпус проминается и возвращает форму. Отсюда его репутация «чемодана, который переживает багажную ленту».
- Плюсы: держит удар, относительно лёгкий, не трескается на морозе.
- Минусы: на глянцевых корпусах видны царапины, стоит дороже остальных.
Царапины — вопрос не прочности, а внешнего вида, и решается фактурой: рифлёные и матовые поверхности затирают следы почти незаметно.
Полипропилен
Более мягкий и очень лёгкий пластик. Чемодан из полипропилена при том же объёме весит на 0,5–1 кг меньше поликарбонатного — заметная разница, если норма багажа ограничена.
- Плюсы: лёгкость, устойчив к царапинам, обычно дешевле. - Минусы: сильный удар может оставить вмятину навсегда, корпус чуть «играет» при полной загрузке.
ABS и смеси
ABS — самый бюджетный вариант. Он жёсткий и хорошо держит форму, но плохо переносит холод: на морозе становится хрупким, и угловой удар оставляет скол или трещину. Чаще всего ABS смешивают с поликарбонатом (маркировка ABS+PC) — получается компромисс по цене и прочности, вполне разумный для нечастых поездок.
Если вы летаете зимой и чемодан едет в неотапливаемом отсеке, чистый ABS — не лучший выбор.
Ткань
Тканевые чемоданы никуда не делись, и у них своя ниша.
- Лёгкие, часто с внешними карманами — удобно вытащить документы или ноутбук, не раскрывая чемодан. - Прощают перегруз: ткань тянется, молния выдерживает больше. - Ремонтопригодны: разрыв зашивается, в отличие от треснувшего корпуса.
Минусы понятны: не защищают содержимое от давления, промокают без пропитки и пачкаются. Ищите плотность от 600D — более тонкие протираются на углах за пару сезонов.
Что выбрать
Простая логика:
- Часто летаете, багаж сдаёте — поликарбонат.
- Важен вес и бюджет — полипропилен.
- Ездите пару раз в год, в основном поездом и на машине — ABS+PC или ткань.
- Возите хрупкое или технику — только жёсткий корпус, и лучше поликарбонат.
Одинаково важно, что вокруг материала: колёса, ручка и замок ломаются чаще, чем трескается корпус. Об этом — в отдельной статье о слабых местах чемодана.